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星野ひかりのスピーチ

22歳・経営企画部・インターン

通常ビュー PREPビュー

1min. 3min.

みんなは「円高」って聞いたとき、どんなイメージを持ちますか？私自身、ニュースで見ると「なんか難しそう…」って感じることが多いです。でも今回の報道では、トヨタやホンダが関税や為替の影響を工夫で乗り越えて、純利益が予想以上に伸びる期待があると伝えられていました。これってすごくエモくないですか？私たちも仕事の中で「外部環境は変えられない」って思いがちだけど、実は見方や工夫次第でプラスに変えられるんだなって。正直、SNSマーケのインターンをやっていると、アルゴリズム変更に振り回されることが多いんです。でも、その都度「どうやって面白く伝えるか」を工夫することで、逆にバズるチャンスが生まれる。だから今日からは「ピンチはトレンドの種」って考えてみませんか？

「もし急に環境が変わったら、みんなはどう対応しますか？」私はよくSNSのアルゴリズムに振り回されて、うまくいっていた投稿が急に伸びなくなることがあります。今回のニュースでは、トヨタが関税や円高といった不利な条件を逆に成長のチャンスに変え、純利益の市場予想を会社予想より大きく上回る期待があると報じられていました。ホンダやコマツも同様に効率化や値上げで影響を軽減できると見られているそうです。なぜこの話が響いたかというと、「環境は変えられないけど、解釈や行動は変えられる」という当たり前のことを改めて感じたからです。円高とか関税って、どう考えても私たち個人ではコントロールできませんよね。でも、その中で「じゃあどう工夫するか」を考えるのが企業の力であり、個人の力でもあるんだと思います。私の体験でいうと、SNSのアルゴリズムが変わって、フォロワー数が伸び悩んだ時期がありました。正直すごく焦って、「もう無理かも」と落ち込んだんです。でも試しに動画の形式を変えて、友達との日常感を出したら一気に反応が伸びました。その瞬間、「変化って敵じゃなくて、チャンスなんだ」と肌で感じたんです。あのときの安堵感と、小さな勝利の喜びは今でも忘れられません。だから今日の結論は、「変化を怖がらず、まず一つ工夫してみる」ことです。大きな改革じゃなくていい。例えば、今日のプレゼン資料に一つだけ新しい表現を入れてみるとか。それが小さなトレンドになり、やがて大きな成果に繋がるかもしれません。環境は変わる。でも、それをどう受け止めてどう動くかは、私たち次第です。

佐藤健太のスピーチ

24歳・システム部・SE

通常ビュー PREPビュー

1min. 3min.

正直に言うと、僕は今回のニュースを見て「企業ってすごい仕組みを動かしているな」と感心しました。トヨタやホンダが関税や為替の影響を値上げや効率化で吸収し、純利益の市場予想が会社予想を上回っているそうです。システムエンジニア的に考えると、これは「外部環境というエラー」に対して、内部ロジックを柔軟に調整しているイメージに近いです。ただ、その仕組みには課題も潜んでいます。効率化や値上げだけでは長期的に限界があるかもしれません。例えばAIで予測保全を導入したPepsiCoは、予期せぬダウンタイムを70%削減し大幅なコスト削減に成功しました※。つまり一歩先の仕組み改善が、持続的な強みになる。僕たちも日常の業務で「一つ先の改善策」を意識できると、予想以上の成果を出せるかもしれません。

1. PepsiCoはAI駆動の予知保全システムにより予期せぬダウンタイムを70%削減、メンテナンスコストを25%削減。
   https://venturebeat.com/ai/how-pepsico-uses-ai-to-create-products-consumers-dont-know-they-want/

僕は今回のニュースを読んで「環境の変化にここまで対応できるのか」と素直に驚きました。トヨタが関税や円高といった外部要因を効率化や値上げで乗り越え、2026年3月期の純利益について市場予想が会社予想を大きく上回っているそうです。ホンダやコマツも同じように、外部環境を“吸収”する力を持っていると評価されています。この仕組みをエンジニア的に捉えると、外部環境は「予期せぬエラー」です。それをコードの修正やアルゴリズム調整で“例外処理”しているのが企業の対応です。つまり、変化を想定内に組み込み、システムを止めない力。これはすごいことですが、同時に「効率化や値上げ」という手段は持続性の面で限界もあります。システムで言えば、パッチを当て続けるだけではやがて動作が重くなるのと同じです。僕自身、過去に社内システムでトラブルを経験しました。ある日、ログが肥大化してサーバーが停止し、復旧に追われたことがあります。その時は応急処置で乗り切ったものの、正直なところ「また再発するんじゃないか」と不安で仕方ありませんでした。後日、先輩がAIによる異常検知を導入してくれたことで、事前にエラー兆候をキャッチできるようになり、安心感が全然違いました。その時、「持続する仕組みを組み込むことの大切さ」を実感しました。実際にPepsiCoはAI駆動の予知保全システムを導入し、予期せぬダウンタイムを70%削減し、1ラインあたり30万ドル以上のコスト削減を実現したといいます※。これは“例外処理”を超えた「未来を先取りする仕組み」です。僕たちも今日からできるのは、小さな改善を一歩先に進めること。例えば「問題が起きた後の対応策」だけでなく、「問題が起きる前に気づける仕組み」を一つ考えてみる。それが、僕たち自身の成果を市場予想以上に押し上げる一歩になるはずです。

1. PepsiCoはAI駆動の予知保全システムにより予期せぬダウンタイムを70%削減、メンテナンスコストを25%削減。
   https://venturebeat.com/ai/how-pepsico-uses-ai-to-create-products-consumers-dont-know-they-want/

田中美咲のスピーチ

32歳・人事部・係長

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1min. 3min.

「市場予想ではトヨタの純利益が会社予想を上回る」――この数字を見て、私は人事の立場から「組織ってすごい」と感じました。関税や円高という不利な外部環境を、効率化や値上げで乗り越えているのです。でも考えてみると、これは単に経営戦略の話だけではありません。現場の一人ひとりが変化に対応し、柔軟に力を発揮しているからこそ可能なんです。人材市場でも同じです。厚労省のデータでは建築・土木技術者の有効求人倍率は6.26倍と熾烈ですが、一般事務は0.30倍と格差が広がっています※。必要とされるスキルや人材は常に変化している。だから私たちも「変化に強い個人」として成長し続けることが、組織の利益を押し上げる一番の原動力になると思うんです。

1. 厚生労働省発表の2025年6月有効求人倍率データ
   https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_59944.html

「市場予想が会社予想を上回る」――今回のニュースでトヨタがその首位に立ったことは印象的でした。ホンダやコマツも同様に、関税や円高といった外部環境を効率化や値上げで乗り越えると見られています。私は人事の立場から、この話は「組織の適応力」がいかに大きな成果を生むかを示していると感じました。なぜなら、戦略や経営判断だけではなく、それを実際に支えるのは現場の一人ひとりの柔軟な行動だからです。円高や関税は社員にはコントロールできませんが、「どう対応するか」を工夫するのは社員自身。その積み重ねが、会社全体の予想以上の成果につながるのだと思います。私もかつて採用活動で壁にぶつかりました。求人倍率が高い職種で人材を採ろうとしたとき、なかなか応募が集まらず、正直焦りました。厚労省の最新データでも、建築・土木・測量技術者の有効求人倍率は6.26倍と極端に高く、逆に一般事務は0.30倍と低い※。この格差に直面したとき、「人材市場の変化に合わせて、自分たちの採用戦略も変えなければ」と痛感しました。そこで採用要件を見直し、ポテンシャル採用を導入したら、意欲のある若手人材に出会え、チームも活性化しました。あの時の「変化を受け入れたことで道が開けた」という安堵感は忘れられません。だから今日の結論は、「変化に強い個人であること」です。外部環境は常に変わります。その時に「自分の役割をどう変えられるか」を考え、まずは一つ新しいスキルを学んでみる。例えば、普段の業務に関係なさそうな分野の本を一冊読んでみる。それが未来の変化に強い自分をつくり、結果的に組織全体の力になるのだと思います。

1. 厚生労働省発表の2025年6月有効求人倍率データ
   https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_59944.html

山田雄一のスピーチ

43歳・経営企画部・課長

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トヨタの純利益が市場予想で会社予想を大きく上回る――このニュースは、戦略の成果を数字で示した好例です。効率化や値上げによって関税や円高の影響を吸収したことが背景にあります。ただし、戦略的に考えると「短期的な調整」だけに頼るのはリスクも伴います。実際、トヨタはマテリアルズ・インフォマティクスを導入し、研究者の知見をデータ化して全固体電池の材料開発を加速しています※。つまり、環境変化をしのぐだけでなく、未来の競争優位を築く動きも同時に必要だということです。私たちの業務も同じで、目先の効率化に加えて、長期的な価値をつくる取り組みを一歩踏み出すことが大切だと思います。

1. トヨタ自動車「WAVEBASE」マテリアルズ・インフォマティクス
   https://www.toyota.co.jp/wavebase/

今回のニュースで印象的だったのは、トヨタが市場予想で会社予想を大きく上回り、純利益首位と見込まれている点です。効率化や値上げで関税や円高の影響を吸収したことが評価されています。ホンダやコマツも上位に入り、同様に外部環境を克服する力を示しました。これは企業が短期的な成果を出す上で非常に有効な戦略の一例です。しかし戦略的な視点から考えると、効率化や値上げは「守りの戦略」であり、持続性に限界があります。市場環境は常に変化し、今の円高が将来どう動くかは誰にも読めません。そのため、短期的対応と同時に、未来に向けた「攻めの投資」が欠かせないと感じます。私自身の経験では、過去に部内でコスト削減だけに注力した時期がありました。確かに短期的には利益率が改善し、達成感もありました。しかし次の年度には新規案件のパイプラインが細り、焦燥感に駆られました。その時に「攻めと守りのバランス」がいかに大事かを身をもって学びました。安心したのも束の間、「この先どうする？」という不安に直面したのです。トヨタが取り組んでいるマテリアルズ・インフォマティクスは、研究者の暗黙知をデータ化し、新素材開発を劇的に加速する試みです※。これは単に環境変化をしのぐだけでなく、未来の競争優位を築く「攻めの戦略」です。私たちも今日からできることは、小さくても未来への投資を一歩始めること。例えば、短期成果を追うだけでなく、将来に役立つ知識をチームで共有する時間をつくる。それが長期的に市場予想を超える成果につながるのだと思います。

1. トヨタ自動車「WAVEBASE」マテリアルズ・インフォマティクス
   https://www.toyota.co.jp/wavebase/

鈴木恵子のスピーチ

48歳・企画部・部長

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1min. 3min.

トヨタが市場予想で会社予想を大きく上回る純利益首位と見込まれている――これは一つの「企業の底力」を示すニュースです。円高や関税という外部環境の逆風を、効率化や値上げで吸収した結果です。しかし歴史を振り返ると、外部環境に打ち勝った企業が、次には内部の慢心に負けて衰退する例も少なくありません。2010年に経営破綻した日本航空も、稲盛和夫氏の指導で「JALフィロソフィー」を導入し、全社員の意識改革で奇跡の再生を遂げました※。つまり利益を押し上げるのは戦略や効率化だけでなく、社員一人ひとりの意識の持続性です。私たちも日々の仕事の中で「守り」だけでなく「心の軸」を整える一歩を踏み出すことが、長い目で見た成長につながるのだと思います。

1. 日本航空の奇跡の再生と「JALフィロソフィー」
   https://www.nippon.com/ja/currents/d00051/

今回のニュースでは、トヨタが市場予想で会社予想を大きく上回る純利益首位と期待されていることが伝えられました。効率化や値上げによって、関税や円高という外部環境の逆風を吸収した結果です。ホンダやコマツも同様に、環境変化を乗り越える力を評価されています。これは企業の「底力」を象徴する出来事だと思います。ただ、歴史的に見れば、外部環境に打ち勝った企業が、次には内部の慢心や組織文化の硬直によって衰退していった例は少なくありません。短期的な成果が見えると、誰もが安心し、変革の意欲を失いがちです。だからこそ、外部環境への対応力に加えて、内部の意識をどう持続させるかが問われます。私自身、かつて組織が成果を出して安心した途端に、挑戦する空気が薄れた現場を経験しました。最初は「やっと落ち着ける」と安堵しましたが、次第に停滞感が広がり、仲間同士の会話からも活気が失われていきました。そのときの焦燥感と「このままでは沈む」という危機感は、今でも忘れられません。2010年、日本航空が負債2兆3000億円で経営破綻した後、稲盛和夫氏の指導の下、わずか2年8カ月で再上場を果たしました。その背景には「JALフィロソフィー」の導入があり、全社員が「何のために働くのか」を問い直し、意識改革を成し遂げたのです※。これは外部環境を超える“内部の力”が、企業を再生させた事例です。

1. 日本航空の奇跡の再生と「JALフィロソフィー」
   https://www.nippon.com/ja/currents/d00051/