星野ひかり

星野ひかりのスピーチ

22歳・経営企画部・インターン

私、この間すごく面白い発見をしたんです。好きなものを極めるより、むしろ「嫌い」を理解することが、新しいアイデアを生むきっかけになるんですよ。豪華列車「ななつ星」を作った元社長さんが「実は鉄道が嫌い」って言ってたの、すごく印象的でした。だからこそ、鉄道に詳しくない人の目線で、どうしたら楽しめるかを考えられたんですって。私も最初はSNSマーケティングの仕事、正直苦手でした。でも、その「苦手意識」があったからこそ、初心者の気持ちに寄り添える投稿の作り方を考えられて。今では、フォロワーさんから「分かりやすい!」って言ってもらえるようになったんです。私たち若い世代だからこそ、「苦手」や「嫌い」を逆手に取って、新しい価値を生み出せると思うんです。むしろ、それが私たちの強みになるのかもしれませんよね!
みなさん、「嫌い」って実は新しい価値を生み出すチャンスなんですよ!今日は、私が最近すごく感動した話を共有させてください。ななつ星という超豪華な列車と、私たちの普段着といえばユニクロ。全然違うように見えるこの二つに、実は素敵な共通点があるんです。それは「嫌い」という気持ちを、むしろ可能性に変えてしまう発想なんです! 実はこれって、私たち若い世代が普段から無意識にやっていることかもしれません。例えば、「これまでの常識はちょっと違うかも」って思うことありますよね。でも、その「違和感」こそが、新しいアイデアの種なんです。ななつ星を作った方は「鉄道が嫌い」って言い続けたそうです。だからこそ、従来の鉄道の常識を超えた、まるで動く豪華ホテルのような新しい体験を作り出せた。ユニクロも同じで、「高級ブランドは嫌い」という人たちに向けて、品質の良い服を手の届く価格で提供するという新しい価値を生み出したんです。 私、先月インターンシップでSNSマーケティングの企画を担当したんですが、最初は「今までのやり方」に違和感を感じてモヤモヤしてました。でも、先輩から「その違和感、大切にしていいんだよ」って言われて、目から鱗が落ちる思いでした。それで思い切って、今どきの大学生の感覚を活かした新しい企画を提案してみたんです。最初は不安でしたが、むしろその「違和感」から生まれたアイデアが、若い層の共感を呼んで、予想以上の反響があったんです。その時「ああ、私の中の違和感や『嫌だな』って気持ちも、実は大切な宝物かもしれない」って気づきました。 だから今日は、みなさんにも提案があります。「嫌い」や「違和感」を感じることがあったら、それを単にネガティブな感情として片付けるのではなく、「新しい可能性のヒント」として大切にしてみませんか?私たちの世代だからこそ、従来の常識にとらわれない自由な発想で、これからの時代に合った新しい価値を生み出せると信じています。その違和感こそが、実は未来を変えるきっかけになるかもしれないんです。今日も、そんな気持ちで一日を過ごしていきましょう!
佐藤健太

佐藤健太のスピーチ

24歳・システム部・SE

苦手なことや嫌いなものにこそ、大きな可能性が眠っています。今日は、ななつ星とユニクロの事例から、システム開発における重要な気づきを共有したいと思います。JR九州とユニクロは、自社の弱点に向き合い、それを逆手に取ることで新しい価値を生み出しました。鉄道が嫌いな経営者だからこそ、従来の常識にとらわれない発想ができたのです。私も以前、データベース設計が苦手で避けていました。しかし、その苦手意識と向き合い、徹底的に学び直したことで、むしろ得意分野になりました。今では社内の重要なデータベース改修プロジェクトを任されています。技術者として成長するには、得意分野を伸ばすだけでなく、苦手な領域に積極的に挑戦することが重要です。明日から、皆さんも自分の苦手分野を書き出し、それを強みに変える方法を考えてみませんか。
商品やサービスを生み出す際、私たちはよく「好き」なものから発想しがちです。しかし今朝のニュースで目にした記事は、その常識を覆す興味深い気づきを与えてくれました。豪華寝台列車「ななつ星」と日用品ブランドという、一見正反対の二つの成功事例が、実は「嫌い」という感情から革新を生み出していたのです。このことは、私たち技術者が新しいシステムを設計する際にも重要な示唆を与えてくれると考えています。 なぜ「嫌い」が重要なのでしょうか。それは、不満や違和感こそが、既存の枠組みを超える発想の源となるからです。ななつ星を手がけた経営者は鉄道が嫌いだったからこそ、従来の鉄道の概念を完全に覆す体験型の移動空間を創造できました。同様に、日用品ブランドも、高級ブランドを好まない層に着目することで、品質と価格の新しい均衡点を見出したのです。この「嫌い」を起点とした発想の転換は、技術開発においても非常に有効な視点だと確信しています。 実は先月、私自身もこれに似た経験をしました。顧客管理システムの改修案件で、従来のデータベース設計が嫌いで仕方がなかったのです。複雑な階層構造、冗長なテーブル設計、非効率なクエリ処理。その嫌悪感を原動力に、データ構造を完全に見直し、新しい設計パターンを提案しました。最初は上司も懐疑的でしたが、この「嫌い」から生まれた改善案により、処理速度は従来の3倍に向上し、保守性も大幅に改善されました。この体験から、技術者としての直感的な違和感こそが、革新的なソリューションを生み出す原動力になると実感しています。 この学びを活かし、私たちのチームでも新しい取り組みを始めませんか。毎週のスプリントレビューで、現状のシステムの「嫌いなポイント」を率直に共有し、その感情を建設的な改善提案に転換していく。そして、その不満から生まれたアイデアを、具体的な技術ソリューションとして実装していく。このアプローチにより、私たちの開発するシステムは、より使いやすく、より効率的なものへと進化していくはずです。今日から、「嫌い」を恐れずに声に出し、それを革新の種として育てていきましょう。
田中美咲

田中美咲のスピーチ

32歳・人事部・係長

好きなことだけでなく、苦手なことにこそ大きな可能性が隠れているのかもしれません。今朝、ななつ星とユニクロの成功の秘密を知り、深く考えさせられました。両社に共通するのは、「嫌い」や「苦手」を避けるのではなく、そこに挑戦して新しい価値を生み出したことです。これは私たち一人一人の成長にも通じる大切な視点だと感じます。実は私も、最初は新入社員の育成担当になることに不安を感じていました。でも、その役割を引き受けて悩みながら試行錯誤するうちに、人を育てる喜びに気づき、今では人材育成の仕事にやりがいを感じています。この経験を活かし、チーム内で「挑戦体験共有会」を月一回開催したいと思います。苦手を乗り越えた経験を分かち合い、お互いの成長を応援し合える場を作っていきましょう。
私たちは時に「嫌い」という感情を否定的に捉えがちですが、実はそれこそが新しい価値を生み出すきっかけになるのだと、最近強く感じています。豪華列車「ななつ星」を生み出したJR九州の元社長は「鉄道が嫌い」と公言し、その感覚から従来の常識を覆す発想が生まれました。同様に、ユニクロも「高級ブランドを好まない層」に着目し、品質の良い実用的な衣料品という新しい市場を切り開きました。 この考え方は、ビジネスだけでなく、私たちの日々の仕事や人間関係にも大きな示唆を与えてくれます。「嫌い」や「苦手」という感情は、実は私たちの成長を促す重要なサインかもしれません。なぜなら、その感情の根底には「こうあるべきだ」という理想や、「もっと良くできるはず」という改善への意欲が隠れているからです。これは個人の成長だけでなく、組織の革新にとっても重要な原動力となり得るのです。 私自身、新入社員の育成担当になった時、最初は若手の指導が苦手で避けたい気持ちでいっぱいでした。しかし、その「苦手意識」を深く見つめ直してみると、それは「より効果的な育成方法があるはず」という思いの表れだったことに気づきました。そこで、一方的な指導ではなく、若手との対話の機会を増やし、互いの考えを共有する場を設けることにしました。その結果、チーム全体の雰囲気が良くなり、若手の成長スピードも格段に上がったのです。今では、人材育成は私の得意分野の一つになっています。 このような経験から、明日からの取り組みとして、チーム内で「私の苦手・改善したいこと共有会」を定期的に開催することを提案したいと思います。一人ひとりが感じている「嫌だな」「苦手だな」という気持ちを、むしろ前向きに捉え直し、それを新しい取り組みのきっかけにしていきましょう。そうすることで、個人の成長だけでなく、組織全体の革新にもつながっていくはずです。「嫌い」を隠すのではなく、それを糧に変えていく。そんな文化をこのチームから作り出していければと思います。
山田雄一

山田雄一のスピーチ

43歳・経営企画部・課長

普段嫌いだと感じていることにこそ、大きな成長のチャンスが隠れています。この視点の転換は、新しい市場を生み出す原動力となり得るのです。世界的な成功を収めたななつ星とユニクロ。一見まったく異なるこの二つに共通するのは、「嫌い」という感情を逆手に取って、新たな価値を生み出したことです。私も以前、デジタル機器が苦手で避けていました。しかし、その「嫌い」を直視し、むしろ率先して取り組んだことで、部署のデジタル化を成功に導くことができました。苦手意識があったからこそ、同じような人の視点に立った改善ができたのです。データが示すように、既存の常識や好みにとらわれず、むしろ「嫌い」を切り口に市場を見直すことで、30%以上の売上向上が見込めます。今日から、苦手分野にこそビジネスチャンスがあると考え、積極的に取り組んでいきましょう。
私たちのビジネスを変革する鍵は、意外にも「嫌い」の中にあるのかもしれません。九州の豪華列車「ななつ星」と庶民的な衣料品ブランド「ユニクロ」という、一見まったく異なる二つの成功事例から、重要な気づきを得ました。両者に共通するのは、既存の商品やサービスを「嫌い」と感じる人々の中に、新たな可能性を見出したことです。この逆説的な発想が、私たちの事業にも革新をもたらす可能性を秘めています。 この考え方が効果的である理由は、市場の盲点に目を向けることができるからです。「ななつ星」は鉄道が嫌いな人でも楽しめる非日常の体験として、「ユニクロ」は従来の衣料品店に不満を持つ人々のために、それぞれ新しい価値を創造しました。否定的な意見や不満の声の中には、実は私たちが見逃している重要なニーズが隠されています。それを丁寧に拾い上げ、解決策を提示することで、新たな市場を開拓できるのです。 私自身、この原則の有効性を実感した経験があります。以前、取引先から「御社の製品は使いにくい」という厳しい指摘を受けたことがありました。当初は反論したい気持ちでいっぱいでしたが、あえてその声に耳を傾け、製品の改良に取り組みました。使いにくいと感じる人々の具体的な不満点を徹底的に分析し、操作性を大幅に改善した新製品を開発したのです。結果として、従来は見向きもしなかった層からも支持を得ることができ、売上は前年比で30%増加しました。この成功体験から、批判的な意見こそが、私たちを成長させる原動力になると確信しています。 このような発想の転換を、早速実践に移していきませんか。まず、私たちの商品やサービスに対する否定的な意見を、すべて書き出してみましょう。そして、その一つ一つを新たな機会として捉え直し、具体的な改善策を検討していきます。来週から、各部署で「不満の声を宝の山に変える」プロジェクトを始動させることを提案します。批判的な声の中にこそ、私たちのビジネスを次のステージへと導くヒントが隠されているはずです。このチャレンジを通じて、市場に新たな価値を提供できると確信しています。
鈴木恵子

鈴木恵子のスピーチ

48歳・企画部・部長

物事を客観的に見るには、むしろその対象から距離を置くことが重要かもしれません。今日は、そんな意外な視点についてお話ししたいと思います。JR九州の豪華列車「ななつ星」を生み出した経営者は「鉄道が嫌い」と公言し、その視点だからこそ斬新な発想が生まれました。既存の常識や慣習にとらわれない、新鮮な目で物事を見られたのです。私も以前、歴史資料館の企画展を担当した時、歴史が苦手という若手職員の意見を積極的に取り入れました。その結果、堅苦しくない、現代の視点を取り入れた展示が実現し、来場者数を大きく伸ばすことができたのです。皆さん、自分の得意分野こそ、時には「門外漢の目」で見直してみてはいかがでしょうか。新たな可能性が見えてくるはずです。
私たちは時として、物事を「嫌い」だと決めつけることで、新たな発想や可能性を見失っているのではないでしょうか。今朝の日経新聞で、「ななつ星in九州」とユニクロの成功例を読み、深い気づきを得ました。一見、相反する二つの事業に共通するのは、既存の常識や価値観に縛られず、むしろ「嫌い」という感情をばねに、新たな価値を創造したという点です。 この発想の転換は、歴史上の偉大な革新にも共通する法則です。例えば、明治時代の実業家、渋沢栄一は当初、士族として商人を蔑視していました。しかし、その「嫌い」を克服し、道徳と経済の両立という新しい価値観を生み出しました。また、本田宗一郎も、当時の自動車業界の常識を「嫌い」だからこそ、独自の技術革新を成し遂げました。このように、「嫌い」という感情は、時として革新の原動力となり得るのです。 私自身、十年前に歴史資料館の企画展を担当した際、最初は「デジタル技術」を毛嫌いしていました。伝統的な展示方法こそが正しいと信じ込んでいたのです。しかし、若手学芸員の提案を受け入れ、むしろ自分の「嫌い」を見つめ直すことにしました。試行錯誤の末、伝統的な展示手法とデジタル技術を融合させた新しい展示方法を開発。来場者数が前年比で三倍に増え、特に若い世代から高い評価を得ることができました。この経験から、「嫌い」という感情は、実は自分自身の固定観念や限界を示す重要なシグナルだと気づいたのです。 このように考えると、「嫌い」という感情は、実は私たちに大切なメッセージを伝えているのかもしれません。それは、自己変革と革新の機会を告げる警鐘なのです。今、皆さんの中にある「嫌い」という感情は、どんな可能性を秘めているでしょうか。その感情を避けるのではなく、むしろ深く観察し、その先にある新たな価値の創造に目を向けてみませんか。歴史が教えてくれるように、革新は常に、既存の価値観への違和感から始まるのです。私たちの「嫌い」という感情もまた、未来を切り開く貴重な道しるべとなるかもしれません。